墨西哥经济多元化、现代工业发达。近年来，由于墨西哥签署的现代自由贸易协定越来越多，倒逼其商业便利化措施进一步优化，打击腐败也被提上政治议程，投资环境得到很大改观。2019年外资流入总量为330亿美元，排在全球第14位。其中也不乏相当一部分中资企业，投资于墨西哥

墨西哥是拉美最大的经济体，也是世界第 15 大经济体，承接了中国大部分的拉美投资，中国企业2010年后对拉美的投资猛增，尤其是在2018年前后达到最高峰。墨西哥最大的投资来源国是美国，占到其FDI总量47%，其次是西班牙、加拿大、日本、德国、荷兰、比利时等国。

墨西哥进口来源国主要是美国，占45%。中国是墨西哥第二大进口来源国，占墨西哥进口总额的18%。所以也有很多外向型企业在墨西哥注册公司，进一步开拓当地市场。
其次是欧盟（11%），日本（4%）和韩国（4%）。

墨西哥主要出口目的国仍是美国，原产墨西哥80%的产品都出口到了美国。中资企业注册墨西哥公司也有很大一部分是为了美国市场。除美国外，墨西哥其他出口目的地依次为欧盟、加拿大和中国。

从行业上看，墨西哥背靠北美市场，吸引了大量的美国车企，全球前10名的车企有8家已经在墨西哥建厂，以供应北美和拉美市场。因此，汽车制造成为墨西哥工业的支柱，也是吸引外资最多的行业，其次烟酒、化工、通讯和食品分别是吸引外资前几名的行业。中国也有很多汽车零部件厂家在墨西哥投资经营，融入当地汽车产业。主要出口目的国仍是美国，原产墨西哥80%的产品都出口到了美国。中资企业注册墨西哥公司也有很大一部分是为了美国市场。除美国外，墨西哥其他出口目的地依次为欧盟、加拿大和中国。

墨西哥乘用车工厂主要集中在北部的索诺拉、奇瓦瓦、科阿韦拉、新莱昂等州和中部的哈利斯科、瓜纳华托、克雷塔罗和墨西哥州等地区。所以很多中资企业会选择在墨西哥城或者是北部城市蒙特雷注册公司，在营业便利的同时覆盖上述区域的业务。

随着国内产能过剩和大环境的影响，以汽车及配件制造业、电子电气和机械制造为代表的中国企业持续发力墨西哥市场，看中的就是墨西哥庞大的汽车产业和北美自贸协定带来的关税减免。

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